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支重輪-支重輪哪里買-中特重工：

支重輪總成

    支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造,，機械加工,，然后進(jìn)行熱處理，支重輪,，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求,。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,，硬度達(dá)到HRC42左右,。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機,、挖掘機,、銑刨機上的各種支重輪、引導(dǎo)輪,、驅(qū)動輪,、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,，現(xiàn)為徐工,、中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元、四川邦立,、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品,，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山,、鐵路,、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程,。

湖北中特工程機械有限公司提醒您,，支重輪生產(chǎn)廠家，關(guān)于支重輪的結(jié)構(gòu)布置：

      根據(jù)功率大小,，履帶推土機每側(cè)有4～7個支重輪的功率小的取下限,，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù),，可使接地壓強均勻,，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后,，勢必減少直徑,，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素,，一般取支重輪直徑Dz=（1～2.0）lt,。各支重輪等距分布，軸間距l(xiāng)z=(1.7～2.0))lt,，后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離lk=(2.3～2.6)lt,，的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)極大值時不會發(fā)生干涉。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,，應(yīng)留有足夠的間隙,，以防積泥,。

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪,，挖掘機支重輪圖片 ，適用于0.8噸至800噸的履帶機械,。

中型機械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接，輪體強度好且整體美觀,。

大型機械的支重輪輪體采用的硼鋼,，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性,。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動油封,，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下,，輪體也能保持良好的散熱。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成,、履帶總成、軌鏈總成,。制造過程設(shè)置成五個分部管理,。主要有鍛造、機加工、熱處理,、總裝和涂裝,。